航母起火了怎么办？航母内部设备密如蛛网，空间又逼仄，一旦遭遇火情，就会变成“高危现场”。而专治这类航母“急症”的，正是背后的损管天团。那“损管”究竟是怎样的存在，为何能让航母防火保命？
何为损管
其实“损管”，也就是舰艇损害管制的简称，不过尽管“救火”是他们的主要职责之一，但可不是大家脑补的“航母消防员”。根据中国军号2025年发布的航母科普内容，抗沉和灭火才是他们的两大核心业务，而且终极目标就是在战舰遇损时，尽最大可能保住舰艇的生命力和战斗力。2012年9月辽宁舰正式入列后，作为中国首艘航母一度备受关注，也让舰艇损管体系正式从海军的“内部秘籍”走进大众视野。不过想在航母上成为损管天团的一员，可没那么简单。背条例、学专业、过实操考核，以及拿专属证书，少一关都不行，同时更要把航母甲板和舱室的布局刻进DNA，像什么堵漏、破拆和灭火的十八般兵器，更是样样都得玩得溜，特别是灭火尤为重要。
火情攻坚
要知道航母上的火情，可比陆地火灾难搞一百倍。人民海军的官方新媒体，就曾详解过航母火情的“魔鬼属性”，其中油火、电火和弹药火是三大主力火情，不仅蔓延快、破坏力强，还会借着航母的密闭空间搞“连环暴击”，扑救难度直接拉满。2019年12月山东舰入列后，首次公开的损管演习，就把火情处置当作核心考题。并且还清晰亮出了航母灭火的“三板斧”，就是清可燃物、隔绝空气和降低火场温度，进而从根源上掐断火势的“后路”。而且火情处置从来不是单打独斗，一旦火情引发舰体破损，损管队员会同步开启堵漏模式，用堵漏板和堵漏箱火速上阵，把海水涌入的口子死死堵住。而这种火与水的双重硬仗，拼的就是队员们的专业度和默契值了。
硬核训练
因而能在航母火情中精准处置，全靠日复一日的魔鬼训练。在央视军事对福建舰入列的专题报道中，就记录了损管天团的日常训练名场面。而且之前辽宁舰损管队员就介绍过，一般接警后三分钟内，队员就能抵达全舰任意一个舱室开展作业。当然这一“闪电速度”的背后，是无数次在黑暗、浓烟和舱室进水的极端环境下，反复演练的成果。2025年11月福建舰入列后，损管队员更是直言，舰上的损管演练就主打一个“随机盲盒”，不但时间地点全都不提前通知，而且这样的训练几乎每天都安排，有时甚至还得一日多练。队员们每次出任务，更是都要扛着十多公斤的专业装备冲锋，哪怕直面海水冲击或烈焰灼烧的情况，也得第一时间扎进险情点，可见每一次训练，都是对生理和心理的双重极限考验。
三舰进阶
不过根据央视军事的报道，福建舰的损管系统，已经新增了智能火情监测和远程堵漏操控等数字化设备。让损管处置从之前的“纯人工冲锋”变成了“人机协同作战”，效率也直接翻倍。可见从2012年9月辽宁舰入列，就搭建起航母的基础损管体系，到2019年12月山东舰，已经实现模块化损管作业升级，再到2025年11月福建舰融合智能化损管设备，中国三航母的损管体系，始终跟着航母发展一路迭代升级。如今三航母时代，我国还开启了跨舰损管协同训练，辽宁舰、山东舰和福建舰的损管队员会定期开展联合演练，共享处置经验并磨合跨舰配合，让整个航母编队的损管能力形成“合力”。#新锐领航权益升级##发优质内容享分成#
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